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    6月21日，乐宜高速路面一合同在业主、总监处领导和驻地办监理工程师的监督及山东省交通科研所专家的指导下，顺利完成K12+185～K12+545左幅沥青砼下面层试验段铺筑。
    为综合考虑下面层所用岩改性沥青的特点和南方高温雨季较多的影响，在山东省交通科研所专家的指导下，项目部打破常规思维，大胆尝试新施工工艺，从沥青混合料的拌和、运输、摊铺及现场的碾压等多个环节进行精细化管理和创新。在全体施工人员的共同努力下，通过近4小时的施工，试验段顺利结束。经自检和监理抽检，纵断面高程、宽度、横坡度、厚度、沥青含量、级配范围等技术指标均满足规范及设计要求。通过本次试验段的铺筑，确定了下面层松铺系数和最佳碾压组合，验证了施工方案和配合比的适用性，为下一步沥青砼下面层的大面积施工奠定了基础。