5123导航五湖四海_5123.com五湖四海_5123开奖四海导航

    2010年4月23日上午10时，随着最后一节钢箱梁吊装入位，青岛海湾大桥沧口航道桥成功实现精确合龙。并于10时零8分，在沧口航道桥钢箱梁安装现场举行了隆重的合龙仪式，海湾大桥李沧区协调指挥部徐绍国副指挥长、山东高速青岛公路有限公司李丕明副总经理、青岛海湾大桥监理处王广洋总监、山东省公路桥梁建设有限公司刘深远董事长等领导出席仪式，合龙仪式由青岛海湾大桥二合同项目经理闫宗山同志主持。
    沧口航道桥是海湾大桥三座主通航孔桥之一，也是整个大桥的重点和关键控制性标志工程。航道桥为双幅分离双塔双索面钢箱梁斜拉桥，索塔高度为105米，采用5跨连续半漂浮体系，两幅桥分离的结构形式，主梁采用扁平流线形封闭钢箱梁梁全长1200m，钢箱梁共划分为15种类型，96个梁段，施工时分20个大节段进行安装，总重量为14488.8t。
    沧口航道桥钢箱梁安装是整个青岛海湾大桥工程建设的重中之重、难中之难，也是我部的控制性关键节点工程，具有施工工艺复杂、难度大、施工风险高等特点，本次钢箱梁的精确合龙，标志着大桥建设中的各项关键技术难题已基本解决，我们下一步将加紧进行斜拉索安装等后续工程，确保青岛海湾大桥按期竣工通车。